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再過半個月就是2024年元旦，龙年春節也行将邻近。近期，收支境辦理政策延续優化，极大便當了中外職員来往，元旦、春節出境遊随之升温。
除泰國、马来西亞、新加坡陸续公布對中國旅客的免签政策，斯里兰卡也于近来颁布發表免签證费，一向延续至来岁3月尾。經記者梳理，今朝东盟十國，大多對中國公民推出了免签、落地签或電子签等分歧水平的签證便當化辦法。印度尼西亞也正在斟酌對中國旅客施行免签證入境政策，泰國则暗示斟酌在當前免签30天的根本上，大幅耽误至90天。
昨天，斯里兰卡遊览局還在杭州專門举行路演勾當，推介本地丰硕多彩的休闲遊览和會奖遊览資本，以期動員全部华东地域旅客赴斯遊览的热忱。
不丢脸出，东南亞國度等出境遊热點目標地，對中國旅客的“抢人”大战已進入白热化。
出境遊规复元年
2023年，注定是出境遊苏醒的起頭。
9月到12月，短短3個月内，新马泰就前後颁布發表對华施行免签。而“免签朋侪圈”的范畴不竭扩展，也让本年元旦的收支境遊迎来利好。
陈述显示，截至12月15日，携程平台上元旦假期出境遊預订定单量同比增加近5倍。日本、中國香港、泰國、韩國、新加坡、中國澳門、澳大利亞、美國、马来西亞、英國入围出境遊热點目標地前十。
去北极圈相逢极光同样成為跨年新風俗。陈述显示，元旦前去芬兰、瑞典看极光的定单量环比上月别離增加73%和10%。
杭州来回曼谷、新加坡、巴厘岛航班增长
自2023年冬春航季起頭履行後，杭州前去國際的航班便在不竭增长。
12月11日上午，长龙航空GJ8021航班满载173名搭客從杭州機場腾飞，前去泰國曼谷。這是继亞運以後新规复開通的又一條亞洲航路。至此，杭州機場飞往泰國曼谷的航班已达每周25班。
除泰國曼谷，杭州来回新加坡的航班也在延续增长：從年頭的新加坡航路每周仅两班，到如今加密至每周14班，客座率也晋升至8成以上。另有首都航空昨日起规复運营的杭州-濟州航路，海南航空规划于12月25日起规复的杭州-日本札幌航路等。
据统计，12月以来，杭州機場延续阐扬亞運盈利，國際及地域航班量由年頭的每周54班，增长至每周220班，航班量是以前的4倍，此中亞洲航路达年頭的近5倍，出境遊有望進一步升温。
面临行将到来的春節假期，包機商杭州诺达航空辦事的总司理周師长教師暗示：“暑假和國庆時代的遊览動向仍是以海内遊為主。進入12月，较着能感受到春節出境遊览市場要榨汁桶,好過暑假。”据他先容，如今杭州動身飞泰國、巴厘岛、芽庄已保持一周3班的節拍。從来岁沙發,1月20日起頭，他们规划加密前去巴厘岛驅蚊艾條,的班次，一周變成4班。而到了春節時辰，更是将追加到天天一班。
斯里兰卡遊览局特地来杭做遊览推介
素有“印度洋明珠”之称的斯里兰卡有近3000年汗青，具有8处结合國教科文组织世界遗產，對付旅客来讲，這是個會聚天然和人文的抱负遊览目標地。
新华社資料圖
就在昨天，斯里兰卡遊去黑按摩膏，览局携最新遊览政策，專赴杭州举辦推介會。斯里兰卡驻上海总领事阿努若·费喃多暗示：“2024新年期近，特此来為斯里兰卡遊览在中國春節档大卖摇旗叫嚣。”
這带来的第一份“禮品”，是2024年3月31日前，罢黜中國旅客签證用度。
签證今朝仍是必要電子签。手续比力便利，只要提交小我信息和出行信息，一般會在72小時内出签；打印好後，在觀光時带上就行。
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据领會，疫情前，中國位居斯里兰卡的第二大客源國，最岑岭值是在2016年，中國旅客达28万多人次。在2023年的前11個月里，斯里兰卡遊览歡迎全世界总旅客数近130万人次，较2022年同期增加超103%。此中，歡迎中國旅客数為60515人次，是2022年同期数字的近15倍。
“今朝跟着斯里兰卡航空公司及其他中國航司，重启中國與斯里兰卡之間的直航航班。”斯里兰卡遊览局中國市場卖力人Chinthaka深信，虽然距疫情前最岑岭的同期数据仍有不小差距，但出境遊的规复本就必要時候，信赖這會是個好的起頭。
杭州前去斯里兰卡临時還未開通直飞航路，旅客可去上海乘坐东航或斯航飞往科伦坡。記者盘問了一下，以2023年12月29日動身、2024年1月3日返回為例，来回機票含税代价在5000元摆布。若是是在来岁1月淡季時候動身，代价還會更廉价。
本年春節假期，你會有出境遊的筹算吗？
橙柿互動·都會快报 記者江玥 |
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發表於 2024-3-26 17:01:48
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