台灣旅遊業困境:“新南向”還是“新难向”?

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在台北地标修抽真空機,建101大厦91层觀景台上,与前几年有了些许分歧,多了一些来自東南亚的旅客。

据统计,本年1至7月,東南亚搭客登上台北101觀景台的觀光人次较客岁同期增加69%,但仍然没法补充总體觀光人次的大幅削减。101觀景台本年前7个月的总體觀光人数為124万,较客岁同期削减24%,削减40万人。

101觀景台的現状恰是台灣遊览業的一个缩影。据政府参觀部分7月颁布的统计,客岁5月至本年4月,赴台大陸旅客人数為287.4万人次,较同期大减145.6万人次,而東南亚搭客则只增长了30万人次。

業界人士阐發,本年大陸赴台旅客继续削减,台灣整年参觀收入丧失可能會到达743.3亿元(新台币,下同),而東南亚搭客却只能增长约77亿元参觀收入。

民进党政府客岁5月上台以来,全力鞭策所谓“新南向”政策,以解脱對大陸旅客市場的依靠,不竭夸大“新南向”國度来台搭客有大幅發展。但在業者和公众看来,见效甚微。

台灣参觀旅店公會理事长赖正镒认為,“新南向”政策固然有必定成效,但對付大陸旅客来台人数锐减對参觀業的庞大打击而言,還是无济于事。

台灣《结合报》近日刊文援用参觀業者阐發称,大陸旅客消费劲远较東南亚搭客强,加之陸客1年来台人数動辄数百万,比東南亚搭客多不少,這也诠释了為甚麼東南亚赴台搭客人数固然多了,但仍难以弥补大陸旅客削减留下的空缺。

“直播王,新南向”國度搭客量本来就较少,比方2016年约莫有170万東南亚及印度搭客,尚不及大陸搭客的一半,仅约占来台搭客的六分之一,以是增长再快也补不了陸客下滑的参觀丧失。别的,从消费能力和旅客均匀勾留天数看,削减一个植牙,大陸旅客,大要要1.88个東南亚搭客才能补充。

北投、淡水老街、九份、阿里山、日月潭……這些大陸旅客青睐的景點,現在常见空空荡荡的遊船、冷冷静清的餐厅,昔日冷冷清清的气象早已不复。台北、高雄等地的夜市、旅店连续不断呈現转手和关門破產的环境,旅遊車業也堕入紧张窘境。

台灣遊览業界人士认為,民进党政府上台一年多曩昔了,客觀究竟已表白,台灣总體参觀及周邊财產,均已遭到紧张打击。

“咱们這些做茶叶買賣的日子都欠好過。”在阿里山谋划制茶廠的阿骏奉告记者,大陸旅客不来,他们這些小本谋划者最有痛感,買賣比之前少了一半以上。

業内助士认為,民进党政府的“新南向”政策,還面對培育足够的東南亚语导遊、晋升台灣對東南亚市場的遊览知名度等诸多问题。

台灣觀光贸易同行公會结合會讲话人李奇岳认為,要解决台灣参觀業暗澹的近况,关头還在于从新吸引大陸旅客赴台。而大陸旅客赴台人数大幅降低,重要缘由是民进党上台后两岸瓜葛堕入僵局,致使板橋汽車借款, 大陸公众赴台意愿低落。

李奇岳暗示,改良两岸瓜葛,不只是對台灣参觀财產好,台灣的百行百業城市是以受益。