台灣旅遊業者叹困境难解:“新南向”還是“新难向”?

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新华社台北８月２８日電（记者齐湘辉　何独立）在台北地标修建１０１大厦９１层觀景台上，与前几年有了些许分歧，多了一些来自東南亚的旅客。

据统计，本年１至７月，東南亚搭客登上台北１０１觀景台的觀光人次较客岁同期增加６９％，但仍然没法补充总體觀光人次的大幅削减。１０１觀景台本年前７个月的总體觀光人数為１２４万，较客岁同期削减２４％，削减４０万人。

１０１觀景台的現状恰是台灣遊览業的一个缩影。据政府参觀部分７月颁兒童坐姿矯正帶,布的统计，客岁５月至本年４月，赴台大陸旅客人数為２８７．４万人次，较同期大减１４５．６万人次，而東南亚搭客则只增长了３０万人次。

業界人士阐發，本年大陸赴台旅客继续削减，台灣整年参觀收入丧失可能音波拉皮 ,會到达７４３．３亿元（新台币，下同），而東南亚搭客却只能增长约７７亿元参觀收入。

民进党政府客岁５月上台以来，全力鞭策所谓“新南向”政策，以解脱對大陸旅客市場的依靠，不竭夸大“新南向”國度来台搭客有大幅發展。但在業者和公众看来，见效甚微。

台灣参觀旅店公會理事长赖正镒认為，“新南向”政策固然有必定成效，但對付大陸旅客来台人数锐减對参觀業的庞大打击而言，還是无济于事。

台灣《结合报》近日刊文援用参觀業者阐發称，大陸旅客消费劲远较東南亚搭客强，加之陸客１年来台人数動辄数百万，香港腳噴霧,比東南亚搭客多不少，這也诠释了為甚麼東南亚赴台搭客人数固然多了，但仍难以弥补大陸旅客削减留下的空缺。

“新南向”國度搭客量本来就较少，比方２０１６年约莫有１７０万東南亚及印度搭客，尚不及大陸搭客的一半，仅约占来台搭客的六分之一，以是增长再快也补不了陸客下滑的参觀丧失。别的，从消费能力和旅客均匀勾留天数看，削减一个大陸旅客，大要要１．８８个東南亚搭客才能补充。

北投、淡水老街、九份、阿里山、日月潭……這些大陸旅客青睐的景點，現在常见空空荡荡的遊船、冷冷静清的餐厅，昔日冷冷清清的气象早已不复。台北、高雄等地的夜市、旅店连续不断呈現转手和关門破產的环境，旅遊車業也堕入紧张窘境。

台灣遊览業界人士认為，民进党政府上台一年多曩昔了，客觀究竟已表白，台灣总體参觀及周邊财產，均已遭到紧张打美國黑金,击。

“咱们這些做茶叶買賣的日子都欠好過。”在阿里山谋划制茶廠的阿骏奉告记者，大陸旅客不来，他们這些小本谋划者最有痛感，買賣比之前少了一半以上。

業内助士认為，民进党政府的“新南向”政策，還面對培育足够的東南亚语导遊、晋升台灣對東南亚市場的遊览知名度等诸多问题。

台灣觀光贸易同行公會结合會讲话人李奇岳认為，要解决台灣参觀業暗澹的近况，关头還在于从新吸引大陸旅客赴台。而大陸旅客赴台人数大幅降低，重要缘由是民进党上台后两岸瓜葛堕入僵局，致使大陸公众赴台意愿低落。

李奇岳暗示，改良两岸瓜葛，不只是對台灣参觀财產好，台灣的百行百業城市是以受益。