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台灣负担铺，“交通部长”没X数。自从蔡英文政府上台后，台灣参觀财產成為最先辈牙齒美白, 入隆冬的“惨業”，台灣生齿中的“陸客”，数目起头极具下滑，从業者利润空間起头极具紧缩。在遊览行業一片哀鸣确當下，台政府“交通部长”竟暗示，陸客削减不损及旅客量和参觀。全部台灣遊览業都要气炸了！
陸客削减给台灣参觀業酿成的压力一向是绿营人士避之不及的话题。身处高位的“交通部长”吴宏谋為甚麼恰恰哪壶不開提哪壶呢？那是由于你不晓得，吴说這话的本意是想给民进党在南投的選情出一份力。
11月6日，由民进党大佬、現任蔡英文辦公室秘书长陈菊带头，偕同“經济部长”沈荣津、“交通部长”吴宏谋等人到南投县觀察。觀察的地址就在鸟嘴潭，重點考查這里的人工湖工程和参觀计划。
既然跟参觀主题相干，吴宏谋天然得颁發一篇高论。在谈及台灣参觀近况時，吴指出，陸客减不损及旅客量和参觀。他的来由是，陸客固然削减了，但蔡英文政府開辟了新客源，如越南、泰國等地，再加日本、韩國的旅客全数都增长，以是总體赴台的境外搭客人次并未削减。
说其实的，吴這段话，连海峡對岸的撩叔都看不下去，更别提由于陸客削减而备受冲击的遊览業者了。南投遊览業者對吴的讲话举行了逐条辩驳。
起首，吴说境外搭客人数并没削减，這一點从台政府颁布的数据上看是没有问题的。但業者指出，你這数据来历倒是极不賣力，由于台政府在统计時把赴台打工、赴台出差，乃至赴台起色的人都算在内了。這类算法估量要把老外都弄“蒙圈”了，甚麼？我就从台灣转个機，也算是對台灣遊览業做进献了？！
其次，業者提到更首要的一點，无论外國搭客怎样增长，在消费能力上，与陸客都不在一个条理。也就是说，外國搭客到台灣参觀，根基上是“光觀”，很少掏钱或掏很少钱；而陸客赴台，不说此外，就是给亲戚朋侪带的手辦、怀念品都要買上两个行李箱。
這可不是撩叔嘴上说说，台政府的遊览業数据显示，2017年台灣地域参觀外汇收入相较于2016年就削减了7.92%；赴台搭客逐日的消费金额為179美元，相较于2016年低落了6.91%。
台灣省内媒體在报导中還提到了一个成心思的角度——陌头藝人。台媒察看到，陸客打赏的豪放水平较着高于東南亚的搭客，千元大钞、伍佰元大钞的打赏不會少见；而東南亚搭客大都是站着看免费演出，少数拿出所剩的铜板掷入打赏箱内，更少数才會有纸钞的打赏。二者相较，高低立判。
以是，遊览参觀的人数几多仍是次要，从業者更在乎的是利润是不是在增长；明显从業者的感觉和在朝者的数据之間存在着一条庞大的邊界。
不晓得大师會不會有如许的疑难：東南亚的搭客為甚麼脱手没北京賽車,那末豪放呢？固然這里有地域經济成长YKS沙發,的差别；比年来，大陸实現了經济奔腾；東南亚國度相對于而言，經济成长与大陸存在必定差距。
不外另有一个大师没有注重到的细节，就是這些東南亚的搭客，不少其实不是自動来参觀，而是被台政府“拉”来的。為了避免让搭客量由于陸客锐减变得太丢脸，台政府只好拿出巨额补助，撮合東南亚地域的老苍生過来凑人数。而對東南亚搭客而言，既然有补助拿，那就去看看呗，看看就是真的看看罢了，却不會像陸客同样血拼。
不但到台灣不费钱，另有一些“特别”的東南亚搭客，去台灣赚钱的。以前，不少台灣政论节目都會商“蔡英文贴钱買旅客，却振兴了東南亚色情辦事業”的话题。正經的搭客没来几多，倒来了很多東南也的色情辦事职员，這笔帐，算起来实在為难。
说完了台灣搭客人数和質量的问题，再来看一下對台灣遊览業者的影响。重要體如今两个方面：
第一，直接影响就是收入变少了；
第二，收入少了，業务本钱相對于就高了，不少旅店、民宿挨不下去，纷繁倒闭。
此外，遊览業者還出格提到，台政府在补贴岛内遊览政策中独漏南投，為啥呢？由于南投是國民党在朝的处所，這个做法至关不厚道。
看了上面這些究竟，转头再听听“交通部长”吴宏谋這番话，陸客减不损及旅客量和参觀。难怪台北市议员参選人遊淑慧痛批“好恶心喔。”
遊淑慧指PLAY娛樂城,出，2015年台灣地域参觀收益是4589亿（新台币，下同），到了2017年只剩3749亿；840亿的收益就如许不见了！這几年来台灣的境外参觀人数确切“增长”了30万人，但可悲的是“做心伤的”；由于大师的辦事事情量变多，但收入却反而削减了840亿啊！
遊淑慧诘责，有如许的“部长”，昧着良知说大话，让咱们所有的遊览業者除心伤另有心怒！
能说出如许的话，還好意思在這拉選票，民进党仍是嫌本身的選票有點多啊~ |
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發表於 2021-5-28 12:32:30
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