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標題: 赴台个人游停摆尝过甜头的台湾旅游业重回“苦日子” [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-8-24 17:29
標題: 赴台个人游停摆尝过甜头的台湾旅游业重回“苦日子”
7月31日，文化和游览部公布通知布告称，鉴于当前两岸瓜葛，决议自2019年8月1日起暂停47个都会大陆住民赴台小我游试点。“此次连唉都唉不出来了！”有台湾游览从业者听到该动静后如斯感慨。

大陆住民赴台小我游自2011年启动试点，到2015年4月开放试点都会到达47个，到2019年暂停赴台小我游，共用时8年。8年里，最岑岭时代大陆一年有418万人次赴台游览，台湾游览业也是以赚得盆满钵溢。但从今天起，大陆赴台小我游政策直接“归零”，一切彷佛回到了原点。只是，尝过了甜头，台湾游览业还能过得惯苦日子吗？

从延续开放到“新冰点”

大陆赴台游的汗青要追溯到2008年6月13日，那时海基会与海协会签订了《海峡两岸关于大陆住民赴台湾游览协定》，而且在不到一个月时候，两岸实现首航，大陆旅客赴台游览首发团抵达台湾。在此以前，大陆赴台重要以商务考查、文化交换等作为根本，由台湾方面发出约请函，请求团进团出。

台北西门町

2008年7月18日，大陆旅客赴台参观正式开放，并规划开放了13省（区、市），组团社33社；次年1月20日，大陆赴台游开放增至25省（区、市），组团社146社。2015年4月15日，大陆赴台游览组团社合计开放31省（区、市），组团社311社，至此已笼盖大陆所有省（市、区）。

在赴台游小我自由行方面，2011年6月21日，海协会与海基会完成批改《海峡两岸关于大陆住民赴台湾游览协定》，首批开放北京、上海、厦门为大陆赴台小我自由行试点都会，6月28日首批自由行大陆旅客赴台。尔后，两地再分四批举行大陆赴台小我游试点，至2015年4月15日大陆累计开放小我游试点都会47个。

除赴台游览组团和赴台小我游的不竭开放，自2008年以来，大陆赴台旅客人数的逐日配额也几经上调，两地游览交换显现向好趋向。此中，大陆赴台小我游逐日配额由首批铺开都会时的500人，屡次调解后增至12倍，2016年12月15日调到了逐日6000人。但到2017年起头，大陆赴台旅客的相干旅客指标再无尚调，反而是批改出台或公布了很多限定性条目。

直至昨日，海协会公布“暂停47个都会大陆住民赴台小我游试点”的通知布告，文化和游览部官网正式颁布这一动静，大陆赴台小我游政策堪称到达了“冰点”。对此，中国台湾“交通部参观局”昨日敏捷做出回应称，接待大陆旅客来台态度稳定，并对此事暗示遗憾，但愿能尽速规复，期盼两岸参观游览保持正常且良性之互动；其次，8月1日起大陆暂停新办或加签大通证小我签注，赴台搭客须全数打点集团签注。

陆客三连降仍“撑半天”？

对此政策，很多游览业内助士直言，此政策对台湾游览将带来最直接的负面影响，接下来的游览人次及收入也将大幅削减。据台湾方面颁布的数据，在2015年到达汗青岑岭的418万人次后，2016-2018年大陆赴台旅客量呈现“断崖式”三连降，2018年同比2015年削减148.85万人次，2018年仅录得269.56万人次。虽然大幅下滑，2019年大陆赴台旅客仍占台湾总旅客量约三分一，中国大陆仍然是入台游览人次至多的地域。

受困于大陆旅客的延续下滑，2018年以来，台湾方面多措并举吸引大陆旅客前去游览，是以，2019年大陆赴台得以快速回温。2019年1-6月，大陆赴台旅客约167.70万人次，占台湾总旅客量的28%，均匀单月赴台旅客约28万人次；其次是新南向和泰西港澳，其赴台板橋汽車借款, 旅客量别离是135.82和138.08万人次。

2019年上半年，大陆赴台旅客量也表示出强劲的增加力，稀有据显示，本年上半年大陆赴台游总体大增跨越30%。除1月份呈现同比小幅下滑外，2019年2-5月，大陆赴台旅客均连结较高增加率，如5月大陆赴台旅客量31.62万人次，同比增加65.03%；港澳两地的赴台旅客量同比增加也有迫近50%。

“此政策以后，我估计大陆赴台小我游及集团游，每一个月@总%89x7s%体或削%6vS96%减@10多万人次。”中国主题公园钻研院院长林焕杰向新旅界暗示，此政策不单直接影响大陆赴台小我游，乃至集团游城市遭到必定水平的影响。由于暂停小我游以后，旅客不单不会转为集团游赴台，而是对赴台游览的出行愿望城市遭到影响。信赖观光社也会斟酌政策身分，削减其集团游营业乃至取缔部门集团游的规划，这对台湾游览业的影响很大，此中包含景区、景点、餐饮、旅店、购物和交通等。

若依照林焕杰的展望，“现在暂停47城的大陆小我赴台游，将会使得赴台旅客数目直接折半。全部2019年下半年，该政策或将致使大陆赴台湾旅客数目直接削减70-80万人次，这一旅客基数对台湾游览事迹的影响是很是大的。” 另有业内助士向新旅界暗示，这次暂停47城赴護手霜推薦,台小我游政策或将延续较长一段时候，由于一项政策的制订和出台，暗地里必要考量的身分不少，以是该政策或最少会延续到本年年末。“此项政策的影响是连续串的，游览业上下流的相干业态城市遭到分歧水平影响。”究竟上，这是台湾诸多财产对大陆依存度的加深有关。

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台湾游览业者感慨“垮台”

“垮台了！”据中国经济消息联播网自媒体人写到，上述是南投县长林明溱和参观业者听到大陆周全限缩小我游的直接反响。据其先容，南投县日月潭前后与大陆7大湖缔结姐妹湖，县长林明溱本年三月还到大陆夺取湖泊参观，但愿各湖泊地点省市每一年能最少有10万人次旅客来南投深度游览，动员南投荣景，没想到规划赶不上变革，旅客还没增长，反而会大幅阑珊。

2019年上半年大陆赴台游增加本已向好，前六月累计赴台旅客到达167万人次，原估计2019年整年赴台旅客量或在300-400万人次之间，乃至有望重回2015年的汗青最高点。但现在，这一夸姣的“欲望”或将幻灭，缺乏了份额最大的大陆旅客，台湾游览人次及收入还将蒙受重创。而受此影响的，除游览及相干财产，乃至还会影响到台湾多个业态。

“台湾强烈凭借大陆市场的另有农业、渔业、文娱业等，台湾的境外游览凭借于大陆客源，受客源影响的是旅店、景区、游览商品贩卖，占其GDP总量不足1%。”原上海社科院毕吕贵向新旅界暗示。路透社的一项阐发也认为，仅这一项丧失让台湾GDP削减0.2个百分点。

对此，台湾政治大学经济系传授林祖嘉诠释到：“两岸财产联系关系指数客岁和前年大幅降低的重要缘由是大陆旅客来台人数大幅下滑，指数本年企稳微降的缘由是，大陆旅客赴台人数连结不乱，台湾参观收入也连结不乱，两岸财产协同占比最大，且连结不乱，也促进指数的企稳。”

大陆赴台旅客的削减，对台湾其他财产影响最直观另有外汇收入，2018年大陆赴台游外汇收入占台湾参观外汇总收入的比例持续四年下跌，降至25.21%，已迫近2009年的该占比程度。林焕杰暗示，虽然台湾方面尽力开辟东南亚等地客源市场，但这些地域的市场基数相对于固定，大陆旅客才是台湾游览市场增加的源动力，由于宝岛台湾是中国不成朋分的一部门，赴台游是大陆旅客的情怀。

高雄风景

比年来，台湾方面持续“新南向政策”，尽力开辟东南亚及南亚市场，指望解脱对大陆市场的依靠，但这彷佛并无太较着成效。2017年，中国台湾扩展“新南向”客源，锁定菲律宾为新兴市场投入推行，赐与菲律宾旅客免签赴台游政策。

面临此政策，台湾本地有从业者感慨，“这是30年来最惨的一年”。另有台湾高雄游览业者暗示，固然台政府已推出振兴台湾南部参观补贴，但他质疑台政府“都已崩盘了才解救。”面临4d彩繪,大陆这次政策的调解，固然台湾政府暗示接待大陆旅客赴台游览，但正如海协会通知布告所言，“两岸瓜葛”才是影响大陆赴台游的最重要身分。

（文：新旅界欧阳明威）

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