赴台個人遊扩大 闽台港澳旅遊共同市場加速形成
中新社福州8月27日電 题：赴台小我遊试點扩展闽台港澳遊览配合市場加快構成中新社记者 张建忠
福州住民赴台小我遊28日将在福州启動。與此同時，海峡西岸經濟區新增11城住民赴金马澎地域小我遊也将上路。阐發人士称，赴台小我遊试點都會的扩展，助推闽台港澳遊览配合市場加快構成。
福建省遊览局27日向中新社记者表露，本年1至7月，大陸住民經福建港口赴金马澎與台灣本島遊览人数达16.4万人次，同比增加51.4%，此中團队遊15.2万人次(含省外住民7.1万人次)，小我遊1.2万人次。而本年福建力圖大陸住民經闽赴台遊冲破28万人次。
經福建港口赴台遊人数快速晋升，福建在厦門以後又将有福州跻身赴台小我遊试點都會，這一切加倍凸显闽台遊览交换互助先行先试的怪异职位地方與上風，福建成為两岸最便捷、最實惠、最繁華的遊览黄金通道和集散中間。
經海峡两岸遊览交换协會與台灣海峡两岸参觀遊览协會8月8日在台告竣的共鸣，濟南、西安、福州、深圳等4都會住民赴台小我遊将于8月28日启動。
福建康辉國际觀光社、福建省遊览公司、福建省中國觀光社等7家在福州具备赴台遊组團天資的觀光社第一時候聞風远扬。记者采访中领會到，福州各觀光社不但推出“機票+旅店+機場至旅店来回接送”的遊览辦事，并且将“半自助遊產物”作為主推項目；因為充實斟酌了旅客的耗费，而颇受世界盃下注，追捧。
福州各觀光社的半自助遊路線报價均羊絨保暖護膝,在3000到4000元/人之間，比纯自由行的用度廉價一半以上，并且在遊览的進程中，放置一段旅客自由行。而台灣觀光社针對福州遊览市場，推出台北一日遊或台灣二日遊產物，可以说是對接严密。
但是，赴台小我遊并不是“香饽饽”。厦門赴台小我遊開通一年，仅成行6531人次。業内阐發小我遊在厦“不温不火”主因是，“小我遊用度比跟團用度高上一倍摆布，讓不少人望而生畏”。
此番，福州相干觀光社主推“半自助遊產物”，明显“有的放矢”，将小我遊用度拉低一半，明显對市場扩容至關利好。
福州觀光社對赴台小我遊信念满满，福建省遊览局官員亦對此有更多的等待——與台灣一水之隔的福州和與香港、澳門邻接的深圳開放试點，别有區域遊览市場联動的深意。
福建正出力深化闽台遊览互助，用好“小我遊”先行先试政策，支撑平潭综合實行區申报扶植大型免税購物中間和培養“海峡号”航路，踊跃培養香港(澳門)-台灣-厦門遊轮航路，鞭策構建“环海峡遊览圈”。
福建省遊览局局长隋军在阐發下半年福建遊览财產成长時，将推動闽台港澳深度互助作為關头點之一，并重點说起“打造闽台港澳遊览配合市場，鞭策構建环海峡遊览圈”。
隋军暗示，下半年，福建将借助台港澳的對外窗口上風，掌控行将開通厦深高铁的契機，體例联接两岸四地“一程多站”的精品路線，扩展结合促销與市場互動，打造闽台港澳遊览配合市場。
今朝，厦門至深圳没有直达的列車，加之中转，要约15個小時才能达到；而厦深高铁開通後，厦門到深圳只需约3個小時。正在抓紧扶植的厦深铁路，全線长502千米，贯串了厦門、汕头、深圳三個經濟特區，串接起海峡西岸及珠三角两個經濟送長輩禮物推薦,區，為两大經濟區遊览财產的交融成长供给了便當。
使人存眷的是，浙江的温州、衢州、丽水，江西的赣州、抚州、上饶、鹰潭和广东的梅州、潮州、汕头、揭陽等海西11城住民赴金马澎地域小我感應頭燈推薦,遊也将启動施台北花店, 行。有阐發指，跟着厦深高铁的行将開通，闽台港澳遊览的深度互助指日可期；跟着付與福建及海西各項遊览對台政策不竭叠加，闽台港澳遊览遊览通路将加倍便捷。(完)
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