7、8月份去國内哪里旅遊较好?
我要说的這個處所，夹在了武汉和重庆之間，風頭也被這两個都會盖過了，現實上風景不但不输這两個都會，美食也是和重庆武汉同样的火辣。恩施曾被美國CNN评為中國最美瑶池，國度地舆也评比恩施是中國最美的處所。我差未几每一年在7月或8月都要去恩施待一段，由于我地點的都會温度已直逼36度，而恩施由于特别的地舆位置，在炎天的時辰温度還在恬静的26度摆布，迟早進山乃至要带件针织衫御寒。依照國際老例，先PO几张圖吧：
到了恩施才晓得，小時辰听的甚麼這里的山路十八弯，另有這是一条奇异的天路啥的，在恩施眼前都是小意思，新塘乡双河村至木栗园村的一段公路被称為“天路”，也就是著名天下的“壁挂公路”。這条路的本地村民勤勤奋恳開凿出来的，春夏云雾围绕，冬季银装素裹，远远看上去就像丝带贯串山谷同样。我自認為也是個開車多年的“老司機”了，這類難度的公路仍是不太敢挑战。
提及恩施的門路扶植，都能自成一景。在宣恩县的狮子關景區内，有一条长500米的栈道，就像是浮在了水面上同样。
另有曾被刷屏過的四渡河大桥可以说是恩施最經典的公路修建，也是今朝中國在深山里構筑的全世界最大的铁索桥，桥面離峡谷足足560多米，至關于200层楼的高度，但我去過迪拜的哈利法塔，大要是163层如许，讲真真的過高了，高到這個水平，已超越我等常人仰视范畴以外了。
最先被恩施種草，是由于這张看上去像是悬浮在了水上的船：
厥後查到這個處所在恩施鹤峰县的一個小山村，叫鹤峰屏山峡谷，到如今仍是處于半開辟的状况，不论是攻略仍是資料能查到的都很是有限，去了今後發明交通、留宿、文娱之類的，都只能算是敷衍了事，并且由于這類缘由，若是想要去一般都是本地人带着去，以是建议仍是和朋侪组團去比力平安。咱們比力荣幸，带咱們去的那家人很仁慈，很俭朴，家中的老奶奶已80多岁了，還能下厨做饭呢，整的咱們却是很欠好意思。
峡谷里很是恬静，固然見過很多瀑布，可是咱們一起攀爬，四肢举動并用，看到飞天瀑布的時辰仍是很震動，去飞天瀑布的路很少有人晓得，構筑的路也是村民自觉構筑的。以是收了每小我150块錢的导遊费。對付風景来讲這個代價真心很值。
直播王,
在峡谷里逗留两天，咱們就到了坪坝营，這里是可以说是鄂西最大的原始丛林，炎天最热的時辰也就23度，晚上最高才18度摆布，并且冷風阵阵，绝對是避暑的圣地，在這里其實不晓得雾霾是個甚麼鬼。
晚上住進丛林里的小板屋，可以看到漫天的繁星，每一個小板屋都融入了本地土家属的特點，在這里彻底可以体验一下山里人家是種甚麼感受。白日，就座着缆車把丛林美景一览无余。這里門票是130元，包括索道的錢，换搭車是无人如下100元100元/台車，5人以上是20元/人。
另有一個很值得安利的處所就是腾龙洞，這里是独特的喀斯特意貌，腾龙洞最高處到达200米，一条河穿越溶洞，曾有一年的迷笛音樂節也在這举行。不外和迷笛音樂節一样出色的就是土家属跳舞另有大型灯光秀，讲真，几近每一個景點都有如许的處所，腾龙洞的親测不坑。
最後一個就是恩施大峡谷，我為甚麼會放在最後呢，由于這個處所固然美，可是節沐日的時辰人已很多了，作為遊览景點仍是可以去看看的，究竟结果官方声称可以媲美美國科罗拉多大峡谷。比力值得去看的就是瀑布，云海，喀斯特意貌吧，對了另有峭壁栈道也值得走一走，在半山腰上，脚底下就是村落，旷野，河道和村落，感受触目惊心，美不堪收。
最要的是，冲着中國最长“中國最长遊览参觀電梯”也值得過来看看，這個在恩施大峡谷的全世界最长参觀電梯全长688米，構筑七星寨景區，起于大楼門，止于甘堰塘返程中間，顶部采纳土家属气概的青瓦盖顶。四周莳植了大量的爬藤植物，和恩施大峡谷巧夺天工的天然景觀完善交融在一块儿，一點也不显得突兀。
说完了天然景觀，再说一下人文吧，對付少数民族衣饰、美食、文化之類的，我一向都出格情有独钟，恩施作為湖北省独一的少数民族自治州，也有纷歧样的風情。比力值得安利的有两個處所，第一個是鹿院坪，算是一個與世隔断的世外桃源，由于地舆位置的特别性，如今都没有通公路，這就是传说中交通根基靠走的處所，貨品畅通也靠着传统的背篓。
固然由于封锁，留宿情况也是很讲求，咱們就爽性選擇背着爬山包，带着帐篷野营了一夜，睡在山里有點清净的不習气~鹿院坪耐看的景點不少，要一處一處都看完了也得三四天摆布。建议仍是去住田舍院的，然後找一個本地人做领导，這個是不克不及少的。
此外一個處所就是鱼木寨，位于鄂渝交壤處，只有五百多户人家在這里栖身，安利這里是由于有海内保留最无缺的土家盗窟，城墙、栈道身手精深，屋子全都是青石頭制作的。
比力神秘的就是坟場群，也就是大師说的“人鬼同屋”，親眼見地了今後仍是有點惧怕的。鱼木寨如今門票40，人也不是不少，風景不错，合适埋頭。
另有一個處所吧，也是比力贸易化的，就是恩施土司城，離火車站只有500米，留宿用饭演出， 在這里都很便利，就是人比力多。整体来讲仍是值得去看看。
讲真去了几回恩施，最使人惦念的必定是吃的，我本身自己就偏心辣的口胃，恩施的饭菜就是重油重辣，深得我心人工植牙,的感受。去恩施的人城市去巴人堂吧，可以说是恩施最火的饭馆了。
人均80摆布，装修是土家属特點的，交融了吊脚楼元素，一楼另有演出，一遍用饭一邊看戏，出格有感受。巴人堂也是本地人喜好去的餐厅，由于當地菜做的很隧道，另有热忱满满的摔碗酒，土家属的传统，貌似是喝一碗摔一碗？摔的越响交谊越深，看着是很利落索性，只是莫名的心疼碗~
此外一個要品味的美食就是合渣，是把黄豆磨成豆乳，煮熟今後放菜叶，然後再煮一次，放上鸡蛋肉末之類的。恩施比力出名的是老字号的张關合渣，按人頭點菜绝對是好评，不敷吃還能免费再加，也是業内良知了。
和我最爱的小炒腊肉！粉蒸肉！锅巴饭！另有恩施特產的吊锅饭，是辦事员挑着担子抬上来的，内里有特制的土豆、酸菜、牛肉和合渣，中心就是用新颖猪肉炖的汤，说着说着就感觉好饿啊~
Tips：
交通：
恩施有许家坪飞機場，間隔市中間也就5千米摆布，武汉、重庆、宜昌等地都有直飞航班。
坐高铁的话，上海、北京。广州也有直达高铁。咱們是自驾去的，恩施境内山路不少，也開烦懑，去恩施一般都是从武汉走宜昌到恩施，或走重庆到利川最後达到恩施。
留宿：
我去恩施比力常住有两個旅店，第一個是恩施大峡谷女儿寨大旅店，就在恩施大峡谷，从房間里就可以瞥見大峡谷的風景。此外一個是恩施瑞享國際旅店，由于就在市中間交通很便利，情况也不错。
天气：
恩施也是7月8月温度最高，可是由于地處山區，日夜温差比力大，万万记得要带一個外衣啊！
最後，若是是新手的话，可以在携程上搜“恩施”，有一些性價比不错的跟團遊，如许的话會省心很多~
出門不怎样摄影片，有些圖就来自度娘了，蟹蟹~
长562千米，它被称作“新疆最標致的一条自驾公路”，可是對付我来讲，她其實不能粗鲁的被理解為新疆最標致的公路，由于她的抗皺眼霜,精华是在于，可以或许用起码的時候和精神去感觉天山南冬風景和植被的庞大差别。
我理解它被“網红“的缘由多是其每一年只能通車3個月摆布吧！每一年這里一旦下雪，独库公路就會進入冬日交通封锁期，直至来年6月摆布才會规复通車，是以最好出行時候是7-8月。
如下風光先容由南向北——
温宿托儿大峡谷是一個彷佛被人遗忘的景點，它位于阿克苏东北鼻炎救星,標的目的约莫70千米的天山脚下，開車只有约75分钟的車程。
這温宿大峡谷有多低調呢？我問了几個當地人，连他們本身都不晓得有這麼一個景點，可見来這里的人真的是少得可怜，远远不如他的远親【天山神秘大峡谷】那样受人待見。但也正由于如斯，當我買了門票進入景區後，是可以用這類极端自由纵容的姿式，往返穿梭于大峡谷里的各個地域的。
這個大峡谷，我感觉他在我的心中是可以称得上，去新疆自驾必去的一個處所之一。
這一片的地层都是沉积层，年月长远，實在看這纹理就不難發明主如果受流水横向切割所影响，一旦下大雨這里就會呈現洪水。天山以南的南疆天气是酷热干燥少雨的，以是温宿大峡谷里白色的砂石，配上赤色的丹霞，刚好能代表南疆在我心中的色彩。而阿克苏，自古以来就是古丝绸之路的一個首要驿站，以是温宿峡谷，倒真像是南疆的一座红色要塞。在這座红色要塞里，既有宽敞的河床，也有狭小的红色岩壁，总之這是一個色彩浓郁，形态多变的處所，再加之這里希少的旅客，我其實是不克不及爱她更多。可是有一點很首要，這個景區只能四驱車可以進，两驱車進去必陷，甭管你動力强不强，景區救濟一次我记得是400元。
跟我以前先容的温宿托儿大峡谷實在没有本色上的分歧，可是由于這里邻近库車县，外加又恰好在独库公路的南侧出發點，以是這得天独厚的上風讓它成了不少旅客在独库公路上不能不去的一個景點。归正就是已颇有名了，以是我也不胪陈了，来都来了。
由于狭小的缘由，車辆是開不進去的，只能停到指定泊車場。不外也正由于如斯，蜿蜒坎坷的峡谷内却增加了几分诡异神秘的空气，這讓我想起了美國的羚羊峡谷，固然我没去過那邊，不外我想大要也就是這麼個意思。
【巴音布鲁克镇】是独库公路中段草原上的遊览小镇，镇子虽不大，可是各類遊览配套举措措施却是至關完美。景區門票65，可是區間車票是90。我到的時辰加油站大叔奉告我，最後一班區間車已開走了.......
因而在加完油以後，我借着巴音布鲁克镇微弱的手機旌旗灯号，细心检察卫星舆圖，最後判断决议从南門進入尝尝，碰到人再補票。
垂垂地，入夜了，广漠无垠的大草原上没有任何一丝光线，我開了明白胖的远光灯继续向草原深處奔驰。我记得途中我曾下来苏息過一次，就在打火機熄灭的一刹時，我站在大草原上瞪大了双眼：一条庞大的星河从地平线升起，點燃了全部巴音布鲁克大草原的夜空！
那晚的草原上是冰凉刺骨的氛围，我的内心倒是满腔热血；實在當時的我既愉快，却又感慨，我摆好三脚架，在明白胖身上爬上趴下，看着這片浩大无垠的星河系，當時候的我在想，若是此時有人和我一同分享這片璀璨的星光，那该是有何等的夸姣和奇异。
我在午夜時分终究摸黑达到了九曲十八弯的觀景台，站岗执勤的保安小哥哥對我自驾而来是大為诧异，我奉告他可否讓我在泊車場住一晚上，我包管就待在車里哪里也不去。保安小哥哥披着厚厚的军大衣，看了看手機，手一挥，放我進去了。
虽然次日的觀景台判断挤满了旅客，我天然就没有兴趣拍聞名的九曲十八弯，由于這一晚上的独享的星空，對我已足够。
這独库公路上最後一個值得一去的景點嘛......這名字我可不敢乱写，由于這内里既有故事也有文章，有克拉玛依市独山子區和奎屯市之間的遊览開辟长處纷争，乃至也另有些许乌苏市的影响。當我抽丝剥茧，寻觅蛛丝马迹的時辰才發明：嗯......這内里的故事有點多，這有些内因吧，也不是我這個外埠人應當多说的，以是概况上看，只是叫法的分歧，現實上這两個名字的暗地里倒是各方多年在網上和线下往返博弈商讨的成果。以是呢，按照2010年新疆维吾尔自治區民政厅第72号文件里，對克拉玛依市民政局的批复，我仍是應當叫這条布满万千沟壑的峡谷為【奎屯河大峡谷】。
奎屯河大峡谷有個很醒目標特色，就是两岸的崖壁上都是成叶脉垂直散布的沟壑，這些沟壑都是万万年大天然穷年累月的佳構，以是平心而论，站在峡谷的高處往對面山崖看去，确切心中仍是有點震動的。
因為天山山脉的抬升隆起，加之气温的极端严寒，以是在万万年前的這個處所曾是一片冰川。冰川活動加之以後的熔化畏缩，给天山以北的准葛尔盆地带去大量冰碛物和泥沙的同時，也讓北疆成為一片汪洋大海和远古丛林。跟着地壳的不竭活動，海水渐渐减退，這里露出了厚厚的黑灰色沉积层，其實不断被奎屯河水冲洗下切，構成宽敞渊深的峡谷。
對付爱好拍照的朋侪，确切值得一来。不外我在的時辰時候不巧，恰是午時，光芒太直太强，以是拍出来其實不是很得意，可是切身涉足在這里的時辰，仍是讓我感触奇异和感慨。
安集海大峡谷實在其實不在独库公路上，而在奎屯河大峡谷的东邊儿，从這儿曩昔我筹算走S101省道，听说那是条战备路，阔别都會，風光也是特此外好。以是我赶快跑去独山子區加了個油，接着掉頭往天山走，快到山麓時公然看到一条小道。
我去的時辰，【安集海大峡谷】尚仍是處子之身，临時没有任何的贸易開辟，這里的一切都還處在原始的状况。不外呢，按我這小我的本身属性来讲，一般我去過的處所，在我走以後城市起頭搞遊览開辟了，嗯，从2019年4月尾起頭這里就封锁了......
這里是两条峡谷的會聚之地，也是安集海大峡谷的最好抚玩地.......我该怎样去形容這個處所？我感觉震動一词已显得有點惨白偶然义了，总是说一個處所震動震動显得本身文化程度很低下，归正那天我發明，小妻子无人機的广角镜頭是已左支右绌了。
安集海峡谷的东北段有一大片赤色砂岩，也是最標致的處所。赤色砂岩里藏着一条山道，這辆快要20米的长挂車在五彩美丽的峡谷里渐渐往上爬.......在這硕大的峡谷里，的确跟一辆玩具車同样......
每一年的八、9月，是草原上牧民起頭陸续转場的時代，當時候牧民們不能不提早把羊群喂饱，為接下来的转場做筹备；至于湿地里的天鹅們，多数往东邊或南方举行迁移，近一點儿的要飞過天山，去往塔里木河道域或爽性迁往青海湖。
远一點的，那就要三五成群飞過喜马拉雅山脉，往南迁往印度；這再遥远一點的，那就真是太远了.......它們會一起嗨到一万多千米之外的非洲南部地域，到了春季，冰河解冻，狗熊撒欢，万物苏醒，它們會再次结伴从非洲返回到巴音布鲁克的大草原上来举行交配，產卵，滋生和哺養儿女。（赵忠祥教员慈爱的微笑......）
當我沿着山道進到峡谷地带，独库公路上也垂垂起頭呈現了溜达的马匹，這大马包着小马，小蹄子一的往前走，全部山谷都回荡着阵阵响亮的马蹄声........
那一刹時，我忽然感觉我就是天山里的牧马人，這些马尼玛都是寡人的，哇哈哈哈哈~！
明白胖暗示咱們快點超了好欠好，我特麼是一向踩着马粪在走！
我看准間隙，一邊按喇叭一邊超了曩昔，但是行驶了一段間隔以後，仍然有阵阵马蹄声从山谷里传来，并且這声音還愈来愈大，愈来愈响......听這声儿......纯真的我還觉得前面是一大群穿高跟鞋的妹纸来着，成果一個弯道曩昔，看到前面的山谷里忽然呈現了一大群羊羔。哈哈，這時辰我才意想到，這是碰上哈萨克牧民转場的步隊了！我赶快把明白胖停在了路邊，把小妻子升了上去。
雪岭云杉
巨细龙湖
山杨林
独库公路也是一条英雄之路，在长达10年的公路扶植中，168名解放军兵士因雪崩、泥石流等原因此捐躯，长逝于乔尔玛烈山陵寝。
在阿谁年月，不论是構筑川藏公路，新藏公路，仍是独库公路，彷佛老是要捐躯无数年青的生命来作為繁重的價格，這對付远道而来的過客而言，一切都显得其實過分于遥远，遥远地只剩下一段话，一排名字和一串数字，但我想即使再是遥远，咱們仍是應當铭刻這些用生命换来咱們今天和平糊口的英雄們。
收拾的独库攻略可見
纪行可見
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